Luego de una complicada clasificación del Gran Premio de Mónaco de la Fórmula 1, y se quejó del rendimiento de los vehículos de Alpine, tras quedar eliminados tanto él como su compañero, Pierre Gasly, en la Q1: “Hay que entender más los autos, están complicados”.
Al argentino de 21 años se le dificultó el circuito con los neumáticos blandos: “Con la goma media si seguía haciendo vueltas hubiera mejorado más. Teníamos mucha nafta e hice casi el mismo tiempo con la goma blanda, que cada vez que la pongo me voy para atrás y no entiendo por qué la sobrecaliento mucho, es muy difícil en tracción el auto. No tracciona, no salgo de las curvas lentas y se siente muy duro cuando voy por arriba de un piano, de un pozo, de un bache, siempre el auto se empieza a descolocar y sigue saltando”.
“Perdemos mucho grip en curvas lentas y no se siente rígido, como que la goma de delante no muerde en la mitad de curva. Después, cuando acelero, es como que la goma atrás está en el aire también, mucho wheelspin. Con la goma media me sentí mucho más cómodo. Hay que entender un poco más el auto, hay que entender un poco más qué podemos mejorar porque creo que los autos están complicados. No está siendo nuestro circuito ni nuestro finde”, agregó el pilarense.
Además, Colapinto comentó que los conflictos persisten y ha estadio durante toda la presente temporada, pero que confía en un buen rendimiento este domingo: “Ya probamos un montón de cosas, pero los problemas base y los que tenemos son los que tuvimos todo el año. El auto no está andando como queremos en curva lenta, no estamos teniendo el grip, el balance que esperamos y se nos complica un poco. Mañana va a ser otra cosa con los dos pit stops y en ritmo de carrera estamos mejor, así que a ver qué pasa mañana y a ver si podemos dar un saltito”.
El GP del país monegasco será este 25 de mayo a las 10, en lo que es el segundo circuito de Franco Colapinto en la F1 en esta temporada 2025, con la escudería francesa Alpine. Lando Norris, Charles Leclerc y Oscar Piastri (en ese orden), largarán en los primeros tres puestos de la parrilla.
Quienes largaran en el podio
El podio en la largada estará compuesto por Norris, Leclerc y Piastri, seguidos por Max Verstappen, el rookie Isaac Hadjar y el español Fernando Alonso. Lewis Hamilton había conseguido terminar con el cuarto mejor tiempo del sábado, pero fue sancionado por una obstrucción a Verstappen durante las Prácticas Libres 2.
Por su parte, el pilarense había terminado la primera y segunda práctica del viernes en las posiciones 19º y 20º con 1:13.415 como su mejor tiempo, mientras que, en la previa de la clasificación, en la tercera práctica libre, a pesar de que también terminó en la última posición, pudo mejorar su tiempo algunas décimas. En la clasificación, dura para ambos pilotos de Alpine, Franco no logró pasar la Q1 y quedó último, pero largará 18º por las sanciones a Stroll y Bearman. Gasly, por su parte, empezará en la posición 17.
Cómo es el circuito de del GP de Mónaco
En el Circuito de Mónaco, también conocido como Circuito de Montecarlo, se lleva a cabo una de las carreras más emblemáticas de la Fórmula 1. Con curvas muy angostas, los sobrepasos son muy complicados y hacer un buen papel en la clasificación es clave.
- Número de vueltas: 78
- Longitud del circuito: 3,337 kilómetros
- Distancia de carrera: 260,286 kilómetros
- Récord de vuelta: 1:12.909 de Lewis Hamilton en 2021
- A qué hora es la carrera del GP de Mónaco: horario de Argentina: 10 horas
