George Russell volvió al triunfo en el campeonato mundial de Fórmula 1, obteniendo el segundo de este año y el séptimo en su campaña, al concretarlo en el Gran Premio de Austria y luego de una estrategia clara del equipo Mercedes que determinó -como los demás participantes- hacer dos detenciones en boxes para reemplazar las ruedas y calzar compuestos duros, luego de largar con neumáticos de rango medio.
El británico prevaleció en la calurosa competencia disputada en la pista de Spielberg (se corrió con más de 50°C en la pista) al cabo de las 71 vueltas con una ventaja de más de 1.5 segundos sobre Max Verstappen quien con el Red Bull consiguió filtrarse entre las «Flecha de Plata» y alternar la vanguardia con el ganador y Kimi Antonelli, quien encabeza el certamen ahora escoltado por su compañero.
Franco Colapinto revirtió un comienzo difícil
Una merma en la potencia del motor del Alpine relegó a Franco Colpinto en la largada, en donde además tuvo un roce con el Cadillac de Valtteri Bottas en el frenaje de la primera curva de Red Bull Ring, quedando por algunos instantes último; pero afortunadamente pudo rápidamente recuperarse y remontar posiciones, con el objetivo de cumplir el plan de la escuadra de Enstone en una prueba difícil.
El piloto argentino inició la carrera con neumáticos medios que utilizó durante 20 vueltas, luego paró a reemplazarlos por compuestos duros (usó otro dos juegos) y con ellos su A526 se mostró óptimo para continuar con su remontada, logrando intercambiar posiciones con los Williams de Alexander Albon y el Haas de Esteban Ocon, a quienes relegó en la pista y con ello pudo arribar en el puesto 15°.